Hyundai Ioniq 5: Vorzeige-Elektriker unter Starkstrom

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NNeue Hyundai Ioniq 5 surrt an mediterraner Straße mit Palmen entlang
Preisgekrönt und innovativ: der neue Hyundai Ioniq 5 Fotos: Hyundai

Aufbruch in eine neue Ära. Mit dem Vorzeige-Stromer Ioniq 5 schlägt Hyundai ein neues Elektro-Kapitel auf und macht zugleich eine starkstromverdächtige Kampfansage an die Konkurrenz. Das avantgardistisch anmutende E-Auto verleiht dem oftmals noch mit biederem Öko-Mief behafteten Segment einen kräftigen Schuss Esprit und Extravaganz. Motto: Stromern macht nicht nur Spaß, es kann sich auch noch sehen lassen.

Mit cleverem Ioniq 5 läutet Hyundai neue Ära ein und macht Konkurrenz mächtig Dampf

Hyundai Ioniq 5, dynamisch, blau, Heck- und Seutenansicht
Der Hyundai Ioniq 5 steht auf der neuen Elektrokonzern-Plattform E-GMP

Läuft bei Hyundai. Seit 30 Jahren ist der asiatische Hersteller hierzulande vertreten und wächst gegen den Trend. Mit 4,1 Prozent Marktanteil hat Hyundai das Jahr 2021 mit einem neuen Allzeitrekord beendet. Trotz schwierigem Gesamtmarkt konnten die Koreaner 106.620 Modelle absetzen. Größter Treiber sind die alternativen Antriebe, die bereits 66 Prozent (70.703 Einheiten) der Zulassungen ausmachen. Darunter sticht besonders der Ioniq 5 heraus.

Hyundai Ioniq 5 räumt reihenweise Preise ab und gewinnt etliche Vergleichstests

Der Vollstromer punktet mit seinem raffinierten Design, überzeugenden E-Motoren, starken Akkus, einer smarten Ladereglung und cleveren Details. Deshalb ist es nur wenig überraschend, dass der Ioniq 5 gleich reihenweise Preise einsammelt und Vergleichstest gewinnt. Und es bleibt spannend für das sogenannte E-CUV, neudeutsch für elektrisches Crossover Utility Vehicle, also einer Mischung aus Sportcoupé und SUV

Vorzeige-Stromer ist raffinierte Mischung aus Sportcoupé und SUV

Innenraum mit Blick aufs Cockpit, weißes Leder
Nachhaltigkeit gehört zu den hervorstechenden Merkmalen und Materialien aus Natur- und Recyclingfasern, Verarbeitung u. a. mit Bio-Lack. Dazu kommen modernste elektronische Helfer, top Infotainment und Konnektivitäts-Tools, zwei 12,25-Zoll-Displays sind Serie

Nach den Preisen „German Car of the Year 2022“ und „Connected Award“ ging auch der Titel „Bestes Import-Autos des Jahres“ an den hippen Hyundai-Elektriker. Neben dem schicken Outfit, Performance und Preis-Leistung überzeugte er die Jury der AUTO BILD vor allem in puncto Innovation. Besonders fortschrittlich ist die 800-Volt-Technologie, mit der sich die beiden Batterieoptionen (58 und 72,6 kWh) an entsprechenden Schnellladesäulen innerhalb von 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen lassen.

Vier Leistungsstufen und bis zu 491 Kilometer Reichweite

Damit aber nicht genug. Experten und Autokäufer attestieren dem Korea-Stromer noch viele weitere großartige Merkmale wie z. B. Platzangebot, Komfort und Fahrdynamik sowie ein umfangreiches 8-Jahre-Garantiepaket und den hohen Wiederverkaufswert. Zur Wahl stehen vier Leistungsstufen mit bis zu 305 PS (225 kW), Heck- und Allradantrieb. Reichweite laut Hersteller: bis zu 481 Kilometer. Verbrauch (kWh/100 km) komb.: 19,0 – 16,7 kWh; CO2: 0 g/km. Preis: ab 41.900 Euro (vor Förderung).

Der neue Hyundai Ioniq 5 auf einen Blick:

–        Neuer Vorzeige-Stromer der Marke

–        E-CUV: Elektrisches Crossover Utility Vehicle

–        Eleganter Mix aus Sportcoupé und SUV

–        Preisgekrönter Crossover gewinnt reiheinweise Auszeichnungen und Vergleichstests

–        Avantgardistisches Exterieur, extravagantes Interieur

–        E-Motor in vier Leistungen mit bis zu 305 PS (225 kW), Heck- und Allradantrieb

–        Reichweite: bis zu 481 Kilometer

–        Express-Laden mit 800-Volt-Technologie und zwei Akku-Optionen (58 und 72,6 kWh)

–        Preis: ab 41.900 Euro (vor Förderung)

Der neue Hyundai Ioniq 5 auf YouTube

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