Porsche: Cayenne auch als Plug-in-Hybrid

Autonews
Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++ Mehr als zwei Millionen Besucher auf autosalon-neher.de +++
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid

Doppelpower. Porsche baut seine Hybrid-Palette weiter aus. Neu dabei ist nun der Cayenne E-Hybrid. Ein Dreiliter-V6-Motor mit 340 PS (250 kW) und ein E-Motor mit 136 PS (100 kW) generieren eine Systemleistung von 462 PS (340 kW). Das maximale Drehmoment von 700 Nm steht nahezu unmittelbar zur Verfügung. Porsche zufolge entspricht die Boost-Strategie der des Supersportlers 918 Spyder. Der Spurt auf Tempo 100 wird in 5,0 Sekunden bewältigt. Spitze: 253 km/h. Rein elektrisch fährt der neue Cayenne E-Hybrid laut Hersteller bis zu 441 Kilometer weit und bis zu 135 km/h schnell.