Extravagant aber erschwinglich – das Konzept zieht. Seit seiner Einführung vor mehr als dreieinhalb Jahren fand der Citroën DS4 weltweit rund 110.000 Käufer. Jetzt haben die Franzosen ihrem kompakten Schönling neue, leistungsstarke und besonders wirtschaftliche Motoren spendiert.
Mehr Leistung, weniger Abgas-Ausstoß
Es regt sich etwas unterm edlen Designer-Kleidchen. Denn für den Vortrieb sorgen ab sofort ein neuer Dreizylinder-Benziner und ein weiter entwickeltes 1,6-Liter-Diesel-Aggregat. Gegenüber ihren Vorgängern erfüllen sie die strenge Euro-6-Abgasnorm und reduzieren den Abgas-Ausstoß laut Hersteller um 19 bzw. um 12 Prozent.
Start-Stopp-System Serie
Der neue Pure-Tech-Turbo-Benziner verfügt über 130 PS und ein Drehmoment von 230 Nm (plus 44 Prozent), während der optimierte Selbstzünder auf 120 PS und 300 Nm (plus 11 Prozent) zurückgreifen kann. Beide Triebwerke sind mit Start-Stopp-System ausgerüstet. Das Motoren-Programm besteht insgesamt aus vier Benzinern und zwei Diesel-Triebwerken mit einer Leistung zwischen 114 (84 kW) und 200 PS (147 kW).
Elegantes Crossover
Ungeachtet dessen weckt das charmante Franzosen-Modell mächtig Emotionen und bietet neben seinem ausgefeilten Design auch viel Komfort mit individuellem Touch. Dabei vereint der raffinierte Beau die Dynamik und Exklusivität eines Coupés mit der Vielseitigkeit und dem Raumangebot einer Limousine.
Satte Serienausstattung
Zum üppigen Serienumfang des Fünftürers (Länge: 4,20 m) gehören sechs Airbags, ABS, ESP, ASR, Berganfahrhilfe, Tempomat, Klimaanlage, 16-Zoll-Alufelgen, Lederlenkrad, elektrische Fensterheber vorn, Funk-Zentralverriegelung sowie ein Audiosystem mit CD-Player und MP3-Funktion. Preis: ab 21.840 Euro