Er läuft und läuft und läuft. Der Käfer, ein wahrer Volkswagen mit Kultstatus. Kein Wunder, dass der Kugel-Porsche auch unter Oldtimer-Fans einen hohen Stellenwert genießt. Die Renault-Niederlassung Hamburg ist Spezialist für die Restauration betagter Automobile. Jetzt wurde am Standort Farmsen nach intensiver 14 monatiger Frischzellenkur ein 53 Jahre alter, hochwertig wiederhergerichteter VW Käfer an den glücklichen Eigentümer übergeben.
Radikale Rosskur für den Kugel-Porsche
Alte Liebe rostet nicht. Das Blech von in die Jahre gekommenen Young- und Oldtimern manchmal schon. Und nicht nur das. Um die liebenswürdigen Schnauferl wieder fahr- und verkehrstüchtig zu machen, hilft zumeist nur eine radikale Rosskur. So war es auch bei dem VW Käfer 1200 Export von Thomas Hensel. Der Hamburger wollte schon immer einen Oldtimer für private Ausflugstouren nutzen. „Ich bin mit dem Käfer groß geworden. Meine Eltern fuhren alleine zwei Modell
Foto: Michael Neher
14 monatige Fitness-Kur
Im Mai 2014 ging´s dann endlich los. Kundendienstleiter Carsten Kupka: „Wir haben den Käfer bis zur kleinsten Schraube zerlegt, komplett restauriert und wieder zusammengebaut.“ Neben der Karosserie wurde auch der Antriebsstrang vollständig modernisiert. „Wir suchen die original Ersatzteile zum Teil aus weltweiten Beständen zusammen“, erklärt Oldtimer-Experte Kupka weiter. Neben den aufwendigen Spezialarbeiten in der Werkstatt ist auch die Ersatzteilrecherche und -beschaffung mit viel Aufwand verbunden.
Oldtimer werden zunehmend auch als Geldanlage entdeckt
Kosten, die Oldtimer-Liebhaber jedoch in Kauf nehmen. Zumal historische Automobile aufgrund der lang anhaltenden Niedrigzinsphase zunehmend auch als Geldanlage entdeckt werden. So hat der Käfer von Thomas Hensel 5.500 Euro in der Anschaffung gekostet, für die Restauration wurden rund 14.000 Euro fällig. Der Wert des wieder komplett einsatzfähigen VW-Klassikers liegt nun jedoch bereits bei mehr als 22.000 Euro. Grundlage der Wertermittlung ist ein sogenanntes „Classic-Gutachten“, das von einer unabhängigen Institution erstellt und auch für die Versicherungseinstufung des Oldtimers benötigt wird.
Foto: Michael Neher