Spritsparfuchs. Jetzt ist das Trio komplett. Mit dem Ioniq Plug-in-Hybrid vervollständigt Hyundai seine Saubermann-Baureihe und bietet als erster Hersteller weltweit drei elektrische Antriebsvarianten in einem Modell an. Unter der Haube steckt ein 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) und 147 Nm. Hinzu kommt ein 61 PS (45 kW) starker E-Motor in Verbindung mit einer 8,9 kWh großen Lithium-Polymer-Batterie. Laut Hersteller sind damit bis zu 63 km rein elektrisch möglich. Die Systemleistung beträgt 104 kW (141 PS). Der Spurt von 0 auf Tempo 100 gelingt in 10,6 Sekunden. Spitze: 178 km/h. Verbrauch (l/100 km) komb.: 1,1 l; Strom (kW/100 km) ) komb.: 9,4 kW/h; CO2: 26 g/km. Preis: ab 29.900 Euro. Marktstart: Juli 2017.