MG ZS EV: Kerniger China-Stromer für die City

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Der neue MG ZS EV

Britische Wurzeln, chinesisches Know-How, europäischer Auftritt. Der MG ZS EV ist ein Modell, das sich nahtlos ins begehrte Segment der Kompakt-SUVs einreiht. Unaufgeregt, massentauglich und rein elektrisch.

Das Kompakt-SUV trifft den europäischen Geschmack, es besteht jedoch zurzeit eingeschränkte Verfügbarkeit

Neustart von Kultmarke MG mit Elektro-SUV und Plug-in-Hybrid

„Morris Garages“, kurz MG genannt – da war doch mal was? Ein Name mit Donnerhall in der alten Autowelt. Schnee von gestern. 2005 geht der ehemalige britische Hersteller Pleite. Inzwischen gehören die Markenrechte dem chinesischen Autobauer SAIC, der auch Rover vertreibt und mit Volkswagen eine Partnerschaft unterhält. Nun soll also mit neuen Fahrzeugen frischer Schwung reinkommen, damit sich das Kultlabel auch in der New Mobility einen Namen machen kann. Dafür wird mit zwei neuen Modellen proper aufgefahren, die in Hamburg über den exklusiven MG-Partner C. Thomsen vermarktet werden.

Zur neuen MG-Generation gehört das trendige Kompakt-SUV ZS EV

Zur neuen MG-Generation gehört das trendige Kompakt-SUV ZS EV. Der China-Kraxler (Länge: 4,31 Meter) fährt ganz fördergerecht als Vollstromer vor und soll mit seiner inzwischen vergleichsweise kleinen 44,5-kWh-Batterie 260 Kilometer emissionsfrei unterwegs sein können. Für die Stadt ist das allemal okay. Wenn denn dann auch noch zufällig eine Schnellladesäule in der Nähe ist, soll der Akku laut Hersteller in nur 40 Minuten bis zu 80 Prozent frische Energie saugen.

Schickes und modernes Ambiente samt Fahrassistenten, Navi und Co.

City-Stromer mit 44,5-kWh-Akku und bis zu 260 Kilometern Reichweite

Das Elektro-SUV wird in fünf Lackierungen und den beiden Linien Comfort und Luxury angeboten. Klima- und Audioanlage, DAB-Radio, Navi, 8-Zoll-Touchscreen, Lederlenkrad und etliche Assistenten sind Serie. Zudem profitiert der ZS EV als erster MG vom neuen Assistenzsystem MG Pilot (bis zu 60 km/h). Verbrauch (kWh/100 km) komb.: 18,6 kWh; CO2: 0 g/km (WLTP). Preis: ab 28.420 Euro.

Alternativ zum Stromer-SUV steht auch ein Plug-in-Hybrid bereit

MG-Fans können aber auch auf den Plug-in-Hybrid EHS zurückgreifen. Der kompakte Teilzeitstromer (Länge: 4,57 Meter) ist ebenfalls city- und parkplatztauglich. Vorteile: geringe Emissionen, bis zu 52 km elektrische Reichweite, einfaches Laden und ebenso förderfähig. Die Systemleistung beträgt 258 PS (190 kW). Der Spurt auf Tempo 100 gelingt in 6,9 Sekunden. Verbrauch (kWh+l/100 km) komb.: 24,0 kWh+1,8 l; CO2: 43 g/km (WLTP). Preis: ab 32.313 Euro.

Der neue MG ZS EV auf einen Blick:

  • Vollelektrische Kompakt-SUV
  • Batterie-Kapazität: 44,5 kWh, Reichweite: bis zu 260 Kilometer
  • City-Stromer in zwei Ausstattungslinien und fünf Außenlackierungen erhältlich
  • Ordentlicher Serienumfang
  • Erstes Markenmodell mit neuen Assistenzsystem MG Pilot (bis zu 60 km/h)
  • Preis: ab 28.420 Euro

Mehr Infos zum neuen MG ZS EV

Der City-Stromer ist voll förderfähig
Gefällig: der MG EHS Plug-in-Hybrid