Die neue Leichtigkeit des Seins

Mazdas Kult-Roadster MX-5 startet in abgespeckter vierter Version

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Mazda MX-5
Schlicht und schnörkellos: Der neue Mazda MX-5 besticht durch seine puristische Formensprache und das betörende Design. Verbrauch (l/100 km) komb.: 6,9 – 6,0 l; CO2: 161 - 139 g/km

Lust, Leidenschaft und die neue Leichtigkeit des Seins – die vierte Generation des Mazda MX-5 verkörpert die traditionellen Tugenden des Kult-Roadster und verbindet sie mit fortschrittlicher Technik und modernstem Design.

Renommierter „Red-Dot-Design-Award“ noch vorm dem Marktstart

Das empfand wohl auch eine international hochkarätig besetzte Experten-Runde aus Designer, Professoren und Journalisten so, die den neuen MX-5 jetzt mit einem der begehrtesten Preise auszeichnet hat, die in der Automobil-Branche überhaupt zu vergeben sind. Insgesamt wurden 4.928 Vorschläge aus 56 Ländern für den „Red Dot Design-Award“ eingereicht und bewertet. Daraus wählte die 38-köpfige Jury die rassige Neuauflage des meistverkauften offenen Zweisitzers der Welt aus und verlieh dem MX-5 den begehrten Titel: „Best of the Best“.

Mazda MX-5
Die Roadster-Ikone bewahrt auch in der vierten Auflage seine traditionellen Tugenden. Mit einem Handgriff lässt sich das Stoffverdeck manuell einfahren

Puristischer Zweisitzer hat kräftig abgespeckt

Damit aber zu den bisher mehr als eine Millionen verkauften Exemplaren noch viele neue Einheiten dazu kommen, hat das japanische Spaßmobil kräftig abgespeckt. Nur noch ganze 1.000 Kilo bringt der adrette Nippon-Sportler in seinem puristischen Blechkleidchen auf die Waage. Da kann die „dickbäuchige“ deutsche Roadster-Konkurrenz nicht mehr mithalten. Kein Wunder also, dass im neuen MX-5 auch beim Handling und Fahrspaß kaum Wünsche offen bleiben.

Offizielle Markteinführung am 12. September

Das Beste: Der heißgeliebte Mazda-Bestseller wird nicht zu irrwitzigen Summen gehandelt, sondern ist zu erschwinglichen Preisen zu haben. Die Liste beginnt bei moderaten 22.990 Euro. Unter der Haube des agilen Zweisitzers steckt Mazdas effiziente Skyactiv-Antriebstechnologie. Für den Vortrieb sorgen zwei Benziner mit 131 (96 kW) oder 160 PS (118 kW). Ein Haken gibt es allerdings doch noch zu vermelden: Open-Air-Fans müssen fast bis zum Ende der Freiluft-Saison warten, bis die Roadster-Ikone zu haben ist. Erst am 12. September laden die Mazda-Partner zur offiziellen Einführung in ihre Autohäuser ein.

Draußen klassisch, innen stylish. Das Cockpit wartet mit LED-Licht und einem hochmodernen Infotainmentsystem inklusive Online-Anbindung auf

Mazda MX-5 Innen
Draußen klassisch, innen stylish. Das Cockpit wartet mit LED-Licht und einem hochmodernen Infotainmentsystem inklusive Online-Anbindung auf