Ultra-SUV im XXXL-Format

Testwagen: Mit dem Marken-Flaggschiff Cadillac Escalade durch die Elbmetropole cruisen

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Cadillac-Escalade-Statisch-Front-Hafen-City-Schwarz©Michael-Neher02.04.16
Der Cadillac Escalade. Wer sich traut und das nötige Kleingeld beisammen hat, sorgt mit dem monumentalen Spaßmobil garantiert für großes Aussehen und heftige Schnappatmung auf Hamburgs Straßen. Verbrauch (l/100 km) laut Hersteller in.: 18,0; auß.: 10,3; komb.: 13,1 Liter, CO2: 302 g/km. Preis: ab 99.500 Euro Foto: Michael Neher

Think big und volle Kraft voraus. Mit dem Escalade hat Cadillac einen wahren Supertanker nach Deutschland gebracht. Mehr Dickschiff geht einfach nicht. Das XXXL-SUV sprengt alle gängigen Vorstellungen. Bei APW Lehmann Automobile, Norddeutschlands Spezialist für US-Cars, steht der spektakuläre Luxus-Liner im Showroom in der Saseler Chaussee 62.

Rollender Edel-Hochsitz mit Thron und allem Schnickschnack

Cadillac-Escalade-Statisch-Seite-Hafen-City-Schwarz©Michael-Neher02.04.16
Luxus-Liner Escalade – mehr Dickschiff geht einfach nicht. Trotz seiner bulligen Proportion bietet das Cadillac-SUV auch Fahrspaß im XXXL-Format. Ob Landstraße oder Autobahn, es schwebt förmlich über die Piste – erstaunt-neidvolle Blicke und hochgestreckte Daumen inklusive Foto: Michael Neher

Das es die Amis gern etwas voluminöser mögen, ist bekannt. Doch was da jetzt über den großen Teich geschippert kam, verschlägt einem den Atem. Schon beim Einstieg in das monströse Marken-Flaggschiff fragt man sich: ist es wirklich ein Auto oder nicht doch ein Hochglanz-Truck? Der von feinstem Leder überzogene Thron wird über ein beim Türöffnen automatisch ausfahrendes stählernes Trittbrett bestiegen. Das hat schon etwas majestätisches. Und wer schon in einem gewöhnlichen Geländegänger meint über den Dingen zu stehen bzw. zu sitzen, der fühlt sich im Edel-Hochsitz des Ultra-SUV Escalade regelrecht erhaben.

Ultra-SUV mit gigantischem Raumkomfort

Das Interieur ist Luxus pur, die vielen elektronischen Helfer vom Feinsten, der Raumkomfort generös. Freilich kaum zu fassen ist, dass es das Allrad-Ungetüm auch noch in einer Langversion gibt. Der „kleine“ Escalade misst läppische 5,18 m, der noch größere Bruder ESV bringt es auf stolze 5,70 m. Dadurch wissen wir jetzt auch, woher der Begriff Car-Port seinen Ursprung hat.

Kolossale Langversion ESV

Cadillac-Escalade-Statisch-Seite-Elbe-Schwarz©Michael-Neher02.04.16
Die Normalversion: 5,18 Meter Fahrzeuglänge und ein Gepäckvolumen von 431 – 2.668 Litern Foto: Michael Neher

Beide Varianten sind 2,27 m breit, die Höhe liegt bei 1,90 m bzw. bei 1,89 m (ESV). Das Kofferraum-Volumen beträgt stattliche 431 – 2.668 Liter (ESV: bis 3.424 l). Dazu bieten drei Sitzreihen bis zu sieben Personen komfortabel Platz. Der 2,75-Tonner (2,86 t) ist deshalb aber keineswegs träge oder langsam.

Cadilac-Escalade---Michael-Neher--02.04.16
Mit dem Dickschiff durch die Elbmetropole schippern: Michael Neher und der Cadillac Escalade
Foto: Michael Neher

Fettes Power-Dickschiff mit mächtig Schub

Denn unter der mächtigen Haube der Cadillac-Wuchtbrumme steckt ein großes V8-Triebwerk mit 426 PS (309 kW) und 610 Nm. Der 6,2-Liter-Benziner beschleunigt den SUV-Koloss in unglaublichen 6,7 (ESV: 6,9) Sekunden auf Tempo 100. Bei 180 km/h Spitze ist dann allerdings Schluss. Aber wer will schon mit so einem Luxus-Liner rasen?

Der Cadillac Escalde auf einen Blick:

  • Ultra –SUV im XXXL-Format
  • Luxuriöser Raumkomfort, edles Ambiente
  • Normal- und Langversion mit 5,18 bzw. 5,70 Meter Fahrzeuglänge
  • Gepäckvolumen 431 – 2.668 Liter bzw. ESV bis zu 3.424 Liter
  • Hubraum: 6,2 Liter
  • V8-Triebwerk mit 426 PS (309 kW) und 610 Nm
  • Von 0 auf Tempo 100 in 6,7 bzw. ESV in 6,9 Sekunden
  • Preis: ab 99.500 Euro

Mehr Infos zum Cadillac Escalade

Cadillac-Escalade-Interieur1)-Vogelperspektive-02.05.16
Natürlich ist auch das Interieur vom Feinsten. Alles Premium oder besser Platinum (Name der höchsten Ausstattungsstufe) und komfortable Platzverhältnisse. Der Escalade verfügt über sechs komfortable Sitze und 2,95 – 3,30 m Radstand