Highvoltage. Mit dem Teilzeit-Stromer Panamera Turbo S E-Hybrid positioniert Porsche erstmals einen Plug-in-Hybrid als Topmodell einer Baureihe. Dabei wird das 4,0-Liter-V8-Triebwerk mit einem Elektromotor kombiniert. Das Ergebnis: Eine Systemleistung von satten 680 PS (500 kW). Und: Bereits knapp über Leerlaufdrehzahl stehen 850 Nm Drehmoment zur Verfügung. Das sorgt für eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 310 km/h Spitze. Laut Hersteller kann das neue Panamera-Topmodell bis zu 50 Kilometer rein elektrisch fahren. Preis: ab 185.736 Euro.
Porsche Panamera: E-Hybrid erstmals Topmodell
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